Úvod：
Premýšľali ste niekedy nad tým, prečo sa dojazd elektromobilov zhoršuje? Odpoveď sa môže skrývať v „rozdiele napätia“ batériového bloku. Čo je to rozdiel tlaku? Vezmime si ako príklad bežný 48V lítium-železný batériový blok, ktorý pozostáva z 15 sérií batérií zapojených do série. Počas procesu nabíjania nie je rýchlosť nabíjania každej série batérií rovnomerná. Niektorí „netrpezliví“ jedinci sa úplne nabijú skôr, zatiaľ čo iní sú pomalí a nečinní. Rozdiel napätia vytvorený týmto rozdielom v rýchlosti je hlavnou príčinou „neúplného nabitia alebo vybitia“ batériového bloku, čo priamo vedie k výraznému zníženiu dojazdu elektromobilov.
Protiopatrenia: „Ofenzívna a obranná hra“ dvoch vyvážených technológií
Tvárou v tvár hrozbe rozdielu napätia pre životnosť batérie,technológia vyvažovania batériísa objavil. V súčasnosti je rozdelený hlavne do dvoch táborov: pasívne vyvažovanie a aktívne vyvažovanie, pričom každý má svoj vlastný jedinečný „bojový režim“.
(1) Pasívna rovnováha: „Vojna o spotrebu energie“ ústupu ako pokroku
Pasívna rovnováha je ako „majster spotreby energie“, ktorý prijíma stratégiu ústupu ako pokroku. Keď je medzi reťazcami batérií rozdiel napätia, spotrebuje prebytočnú energiu reťazca batérií s vyšším napätím prostredníctvom rozptylu tepla a iných metód. Je to ako keby ste bežcovi, ktorý beží príliš rýchlo, kládli prekážky, spomaľovali ho a čakali, kým batéria s nízkym napätím pomaly „dobehne“. Hoci táto metóda môže do istej miery zúžiť rozdiel napätia medzi reťazcami batérií, v podstate ide o plytvanie energiou, pretože prebytočnú elektrickú energiu premieňa na teplo a rozptyľuje ho a proces čakania tiež predĺži celkový čas nabíjania.
(2) Aktívna rovnováha: Efektívna a presná „technika prenosu energie“
Aktívna rovnováha je skôr ako „prenos energie“, ktorý prijíma proaktívne stratégie. Priamo prenáša elektrickú energiu z vysokoenergetických batérií na nízkoenergetické batérie, čím dosahuje cieľ „premostenia silných stránok a kompenzácie slabých stránok“. Táto metóda zabraňuje plytvaniu energiou, efektívnejšie vyrovnáva napätie batériového bloku a zlepšuje celkový výkon batériového bloku. Avšak kvôli zapojeniu zložitých obvodov prenosu energie sú náklady na technológiu aktívneho vyvažovania relatívne vysoké a technická náročnosť je tiež vyššia, s prísnejšími požiadavkami na stabilitu a spoľahlivosť zariadenia.
Prevencia vopred: „Presný sprievod“ testera kapacity
Hoci pasívne aj aktívne vyvažovacie technológie môžu do istej miery zmierniť problém s rozdielom napätia a zlepšiť dojazd elektrických vozidiel, vždy sa považujú za „nápravné opatrenia dodatočne“. Kľúčom k pochopeniu stavu batérií od základu a účinnému predchádzaniu rozdielom napätia je presné monitorovanie. Počas tohto procesu sa tester kapacity stal nepostrádateľným „odborníkom na stav batérií“.
Ten/Tá/Totester kapacity batériedokáže v reálnom čase a presne detekovať kľúčové údaje, ako je napätie, kapacita a vnútorný odpor každého reťazca batériového bloku. Analýzou týchto údajov dokáže citlivo a v predstihu detekovať potenciálne rozdiely napätia, rovnako ako pri inštalácii „varovného radaru“ pre batériový blok. Vďaka nemu môžu používatelia včas zasiahnuť skôr, ako sa problémy s batériou zhoršia, či už ide o úpravu a optimalizáciu stratégií nabíjania alebo o vyhodnotenie vplyvu implementácie vyvažovacej technológie. Tester kapacity dokáže poskytnúť vedecký a presný základ, skutočne zastaviť poruchy batérie v zárodku a udržať dojazd elektrických vozidiel na ideálnej úrovni.
Žiadosť o cenovú ponuku:
Žaklína:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Čas uverejnenia: 30. júna 2025