Úvod:
V dnešnej dobe ochrany a technológie životného prostredia sa elektrické vozidlá stávajú čoraz obľúbenejšie a v budúcnosti úplne nahradia tradičné palivové vozidlá. Tenlítiová batériaje srdcom elektrického vozidla, ktoré poskytuje požadovaný výkon pre elektrické vozidlo na posun vpred. Servisná životnosť a bezpečnosť batérií elektrických vozidiel sú pre majiteľov automobilov najviac znepokojenými problémami. Tieto dva problémy však úzko súvisia so správnou metódou nabíjania. Batérie používané v elektrických vozidlách teraz zahŕňajú ternárne lítiové batérie a batérie fosforečnanu lítium. Aké účinky budú mať tieto dve metódy na tieto dve batérie? Poďme o tom diskutovať spolu.
Vplyv použitia a potom nabíjania na ternárne lítiové batérie
1. Rozpad kapacity: Zakaždým, keď sa spotrebuje výkon ternárnej lítiovej batérie a potom sa znova nabije, je to hlboký výtok, ktorý môže spôsobiť postupné rozpadnutie kapacity ternárnej lítiovej batérie, čas na skrátenie nabíjania a zníženie jazdectva. Napríklad niekto urobil experiment. Potom, čo je ternárna lítiová batéria hlboko vypustená 100 -krát, kapacita klesá o 20% ~ 30% v porovnaní s počiatočnou hodnotou. Dôvodom je, že hlboký výboj spôsobuje poškodenie elektródového materiálu, rozklad elektrolytov a zrážanie kovových lítií ničí výkon nabíjania a vypúšťania batérie, čo vedie k zníženiu kapacity a toto poškodenie je nezvratné.
2. Skrátená životnosť: Hlboký výtok urýchli rýchlosť starnutia vnútorných materiálov ternárnej lítiovej batérie, zníži výkon nabíjania a vypúšťania batérie, zníži počet nabíjania a vypúšťania cyklu a skráti životnosť.
3. Znížená účinnosť nabíjania a výboja: Využívanie energie a znovu nabíjanie spôsobí kladné a záporné elektródy ternárnej lítiovej batérie polarizáciu, zvýšenie vnútorného odporu batérie, zníženie účinnosti nabíjania, predĺženie času nabíjania, zníženie kapacity batérie a výrazne znížte množstvo energie, ktorá môže byť výkon.
4. Zvýšené bezpečnostné riziká: Dlhodobý hlboký výtok môže spôsobiť vnútorné dosky ternárneholítiová batériadeformovať alebo dokonca zlomiť, čo vedie k skratu vo vnútri batérie a riziku požiaru a výbuchu. Okrem toho, hlboký výtok batérie zvyšuje jej vnútorný odpor, znižuje účinnosť nabíjania a zvyšuje tvorbu tepla počas nabíjania, čo môže ľahko spôsobiť, že ternárna lítiová batéria rozbil a dokonca spôsobuje tepelný útek, čo nakoniec vedie k výbuchu a paľbe.
Ternárna lítiová batéria je najľahšia a najviac energeticky hustá elektrická batéria a všeobecne sa používa v špičkových elektrických vozidlách. Aby sa zabránilo nepriaznivým účinkom hlbokého výboja na batériu, je batéria vybavená ochrannou doskou. Napätie plne nabitých samostatných ternárnych lítiových batérií je asi 4,2 voltov. Keď je jedno napätie vypustené na 2,8 voltov, ochranná doska automaticky odreže napájací zdroj, aby sa zabránilo nadmernému prepusteniu batérie.
Vplyv nabíjania, keď idete na ternárne lítiové batérie
Výhodou nabíjania, keď idete, je to, že napájanie batérie patrí do plytkého nabíjania a plytkého výboja a vždy si zachováva vysokú úroveň energie, aby sa zabránilo nepriaznivým účinkom nízkej energie na batériu. Okrem toho môže plytké nabíjanie a plytké výtoklítiová batéria, efektívne znížte rýchlosť starnutia batérie a zabezpečte, aby batéria mohla počas následného použitia stabilne výstupný a môže tiež predĺžiť výdrž batérie. Nakoniec, nabíjanie, ako idete, môže zaistiť, aby bola batéria vždy v stave dostatočného výkonu a zvýšila drivingový dosah.
Vplyv dobíjania po použití na batérie fosforečnanu lítium železa
Nabíjanie po použití je hlboký výtok, ktorý bude mať tiež nepriaznivé účinky na vnútornú štruktúru batérií fosforečnanu lítium železa, čo spôsobí poškodenie vnútorných štrukturálnych materiálov batérie, zrýchľuje starnutie batérie, zvyšuje vnútorný odpor, znižuje účinnosť nabíjania a vypúšťania a rozšírenie času nabíjania. Okrem toho sa po hlbokom výboji chemická reakcia zintenzívňuje batéria a teplo sa výrazne zvyšuje. Generované teplo sa v čase nerozptyľuje, čo môže ľahko spôsobiť vydutie a deformáciu lítiumfosforečnanského batérie. Vypuklá batéria sa nemôže naďalej používať.
Vplyv nabíjania, keď idete na lítiumfosfát
Podľa normálneho nabíjania a vybíjania môžu byť batérie fosforečnanu lítium nabité a prepustené viac ako 2 000 -krát. Ak je nabíjanie podľa potreby podľa potreby plytké nabíjanie a plytké vybíjanie, môže sa servisná životnosť lítiových batérií fosforečnanu rozšíriť do maximálneho rozsahu. Napríklad batéria fosforečnanu lítiového železa môže byť nabitá a prepustená zo 65% na 85% energie a životnosť náboja a výbojov môže dosiahnuť viac ako 30 000 -krát. Pretože plytký výtok dokáže udržať vitalitu aktívnych látok vo vnútri batérie fosforečnanu lítium, znížiť rýchlosť starnutia batérie a predĺžiť výdrž batérie do maximálneho rozsahu.
Nevýhodou je, že batéria fosforečnanu lítium železa má zlú konzistenciu. Časté plytké nabíjanie a vybíjanie môže spôsobiť veľkú chybu v napätí buniek batérií fosforečnanu lítium. Dlhodobá akumulácia spôsobí zhoršenie batérie naraz. Jednoducho povedané, medzi každou bunkou je chyba v napätí batérie. Hodnota chyby presahuje normálny rozsah, ktorý ovplyvní výkon, najazdené kilometre a životnosť celej batérie.
Záver
Prostredníctvom vyššie uvedenej porovnávacej analýzy je poškodenie spôsobené dvoma batériami nabíjaním po použití napájania batérie nezvratné a táto metóda sa neodporúča. Nabíjanie, ktoré používate, je k batérii relatívne priateľské a negatívny dopad spôsobenýlítiová batériaje relatívne malý, ale nejde o správnu metódu nabíjania. Nasledujúce zdieľa správny spôsob nabíjania na zvýšenie bezpečnosti využívania batérie a predĺženie životnosti.
1. Vyhnite sa nadmernému výboju: Keď elektrický merač automobilu ukazuje, že napájanie batérie zostáva 20 ~ 30%, po použití vozidla v lete choďte na nabíjacie miesto, aby sa batéria nechala vychladnúť na 30 minút až hodinu pred nabíjaním, čo môže zabrániť príliš vysokej teplote nabíjania batérie a zároveň sa vyhnúť nepriaznivým účinkom hlbokého vybíjania na batérii.
2. Vyhnite sa nadmernému nabíjaniu: Výkon batérie zostáva 20 ~ 30%. , Úplné nabíjanie trvá asi 8 až 10 hodín. Odporúča sa, aby sa napájací zdroj odrezal, keď sa energia nabíja na 90% podľa displeja merača energie, pretože nabíjanie na 100% zvýši tvorbu tepla a riziká bezpečnostného rizika sa zvýši exponenciálne, takže napájanie môže byť prerušené, keď sa nabíja na 90%, aby sa zabránilo nepriaznivým účinkom procesu na batériu. Batérie fosforečnanu lítiového železa je možné nabíjať na 100%, ale treba poznamenať, že napájanie by sa malo v čase po úplnom nabití, aby sa predišlo nadmernému nabíjaniu.
Žiadosť o ponuku:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Sucre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Čas príspevku: február-07-2025